Маловязкие моторные масла, к которым относится 0W-20, предназначены для новейших двигателей с уменьшенными рабочими зазорами. В первую очередь, это силовые агрегаты японских, корейских и китайских производителей. Они лучше и быстрее отводят тепло от пар трения, снижают потери на трение, тем самым снижая расход топлива (до 1,5%) и увеличивая мощность. Моторные масла класса SAE 0W-20 подходят для большинства автомобилей, оснащенных гибридной силовой установкой.
Содержание
Рейтинг масел 0W-20 API SP-RC ILSAC GF-6A
Масла стандарта ILSAC GF-6A используются преимущественно в двигателях азиатских и американских производителей. На текущий момент это самые современные моторные масла по классификации ILSAC.
Мы проанализировали масла, которые производятся в России, на текущий момент официально импортируются, их можно без затруднений приобрести на маркетплейсах и составили сводную таблицу характеристик. Информация взята из лабораторных анализов, паспортов качества и листов технических описаний, находящихся в свободном доступе.
| Akross Astra 0W-20 SP GF-6 | TCL Zero Line 0W-20 SP GF-6A | Toyota 0W-20 SP GF-6A | MolyGreen 0W-20 SP GF-6A | ZIC Zero 20 | CWORKS Superia 0W-20 SP GF-6A | Totachi Hyper Ecodrive 0W-20 | Mirax MX9 0W-20 SP GF-6A | Takayama 0W-20 | Sintec Platinum 0W-20 | ВМПАВТО Modern 0W-20 SP GF-6A | |||
| Цена | ~3550 | ~3200 | ~5500 | ~4600 | ~4400 | ~3400 | ~3600 | ~2100 | ~2412 | ~2800 | |||
| Температура застывания | -51 | -47 | -43 | -47 | -42 | -37 | -42 | -45 | -44 | -44 | -48 | ||
| CCS | 4107 | н/д | н/д | 5374 | 5600 | н/д | 5785 | 5610 | 5620 | 5510 | 5300 | ||
| Ноак | 11,8 | 12,0 | 12,4 | 12,2 | 10,5 | 11,6 | н/д | 11,5 | 9,5 | 12 | 12,3 | ||
| Вспышка | 220 | 231 | 230 | 226 | 234 | 232 | 224 | 232 | 231 | 228 | 225 | ||
| Щелочное число | 8,6 | 6,64 | 9,22 | 6,73 | 8.35 | 6,95 | 7,2 | 8,2 | 7,1 | 6,92 | 9,1 | ||
| Зольность | 0,75 | 0,68 | 0,9 | 0,72 | н/д | 0,75 | н/д | н/д | н/д | 0,98 | 0,89 |
1. AKross Astra 0W-20 SP GF-6A C5/C6
Бесспорным лидером, на удивление, является продукт отечественного производства. По цене импортного гидрокрекинга отечественный производитель предлагает настоящую синтетику с добавлением ПАО и эстеров и пакет присадок с повышенным щелочным числом (8,0 мг KOH/гр), что позволяет минимизировать последствия использования некачественного топлива. AKross Astra идеально подойдет для гибридных автомобилей: эстеры, входящие в состав масла, отлично смазывают детали двигателя во время пуска, которые у гибридных автомобилей происходят довольно часто. Масло особенно можно рекомендовать использовать в регионах с холодным климатом.
Сайт производителя
2. TCL Zero Line 0W-20 SP-RC GF-6A
Хорошее гидкрокрекинговое масло от японского производителя. Имеет официальные лицензии API и ILSAC. Из минусов – невысокое щелочное число, поэтому при эксплуатации в городе на негибридном авто менять его придется почаще.
3. Toyota 0W-20 SP-RC GF-6A
Оригинальное масло от Toyota не может похвастаться рекордами морозостойкости и ПАО/эстерами в составе, но имеет высокое щелочное число, благодаря чему его хватит на длительный срок службы. Зольность выше своих конкурентов, но в рамки стандарта укладывается.
4. MolyGreen 0W-20 SP-GF-6A
Масло от японского производителя. Имеет среднее щелочное число в 7 мг KOH/гр, невыдающуюся термостабильность. Обычное, хорошее гидрокрекинговое масло из Японии.
5. ZIC Zero 20 0W-20 SP-RC GF-6A
Хорошее масло от корейского производителя, произведенное на основе гидрокрекинговой базы собственного производства Yubase Plus VHVI с добавлением полиальфаолефинов. Обладает хорошей температурой застывания и термостабильностью. Щелочное число среднее, сравнимое со всеми остальными конкурентами. Его должно хватить на 7,5 тыс. км в смешанном цикле.
6. CWORKS Superia 0W-20
Масла CWORKS производятся по заказу Toyota Tsusho Corporation и входит в Toyota Group. Представленное масло удовлетворяет всем требованиям, но вот анализ на oil-club’е показал температуру застывания в -37 градусов Цельсия. Напомним, для масел 0W MRV измеряется при минус 40 градусах.
7. Totachi Hyper Ecodrive 0W-20
Хорошее гидрокрекинговое масло с характеристиками, соответствующими большинству конкурентов. Официально лицензировано Американским Институтом Нефти.
8. Mirax MX9 0W-20 SP GF-6a
Новый бренд на российском рынке. Производство локализовано в Калужской области. Все необходимые параметры в нужных допусках.
9. Takayama 0W-20 SP-RC GF-6A
Неплохое масло японского бренда, которое производится в России на крупнейшей площадке United Petrochemical. Отвечает всем требованиям API и ILSAC. Обладает хорошей термостабильностью, имеет низкий расход на угар.
10. Sintec Platinum 0W-20 SP-RC GF-6A
Бюджетное масло от российского производителя. Характеристики сравнимы с большинством конкурентов.
Выводы
Масла Takayama, ZIC, CWORKS, Mirax обладают улучшенной термостабильностью и их лучше использовать в регионах юга или средней полосы России, TCL имеет как неплохую термостабильность, так и низкотемпературные свойства. Особенно выделяется AKross – для масла 0W-20 мы видим и хорошую термостабильность и низкотемпературные свойства. Это благодаря ПАО-эстеровой базе. Остальные позиции каких-то выдающихся характеристик не имеют, но и проблем тоже. Все параметры в рамках стандартов.
Российские масла 0W-20 ACEA C5 (C6)
| Показатель/масло | Lemarc Qualard NEO 0W-20 SP GF-6A C6 | AKross Astra 0W-20 SP GF-6A C5/C6 | G-Energy Eco life 0W-20 SP ACEA C5 | Lukoil Genesis Armortech GC 0W-20 | Sintec Premium 9000 0W-20 |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовые масла | VHVI | VHVI+PAO+Ester | VHVI+PAO | VHVI+PAO | VHVI+PAO |
| Присадки | н/д | PXL | BettChem | Н/Д | Infineum |
| Вязкость кинематическая при 100 градусах | 8,88 | 7,83 | 8,85 | 8,0 | 8,71 |
| Вязкость кинематическая при 40 градусах | 48,36 | 40,86 | 47,65 | 41,48 | 46,93 |
| Индекс вязкости | 166 | 166 | 168 | 169 | 167 |
| Испаряемость НОАК (меньше-лучше) | 12,6 | 11,9 | 11,8 | 10,2 | 8,94 |
| Вязкость CCS при -35 градусах (меньше – лучше) | 6040 | 4107 | 5304 | 5126 | 5790 (по TDS) |
| Температура застывания (меньше – лучше) | -48 | -51 | -48 | -43 | -51 |
| Зольность сульфатная | 0,77 | 0.75 | 0.61 | 0,8 | 0,8 |
| Щелочное число | 8,36 | 8.61 | 9,68 | 9,25 | 9,6 |
Выводы
Моторное масло AKross Astra обладает наилучшими низкотемпературными характеристиками среди конкурентов, идеально подойдет для жителей северных регионов нашей страны, Сибири, Дальнего Востока. Оно содержит эстеры и будет надежно защищать двигатель во время холодного пуска. Отлично подойдет для двигателей японских и китайских автомобилей. Масла Lukoil и Sintec больше ориентированы на горячие двигатели немецких производителей, формуляции обеспечивают хорошую для 0W-20 термостабильность. Интересен и G-Energy на инновационном пакете от китайской BettChem. Lemarc не блещет какими-то фишками или выдающимися характеристиками, но все параметры в пределах стандартов.
Популярные вопросы и ответы
Можно ли использовать 0W-20 летом?
Конечно! масла типа xW-xx (с двойным обозначением) являются всесезонными и могут применяться круглогодично. Первая цифра указывает на степень морозостойкости, а вторая – на вязкость при высоких. Вопреки заблуждениям, второй индекс указывает не на верхний предел температуры окружающей среды, а на рабочую вязкость. Таким образом, масло 0W-20 будет обеспечивать безопасный запуск до -35 градусов Цельсия (а некоторые даже ниже) и сохранять рабочую кинематическую вязкость в 6,5-9,3 сСт.
Можно ли лить масло 0W-20 вместо 5W-20?
Да. При одинаковых спецификациях разница будет только в степени морозостойкости.
